При покраске автомобиля перед владельцем встаёт вопрос выбора типа краски. Два самых распространённых варианта — акриловая эмаль и краска типа «металлик». Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, и выбор зависит от конкретной ситуации: марки автомобиля, бюджета, ожидаемого результата и дальнейших условий эксплуатации. Разберём подробно оба варианта.
Акриловая краска: классика автомалярки
Акриловая эмаль — это однослойное покрытие, в котором пигмент и связующее вещество находятся в одном составе. Акриловая краска наносится в два-три слоя и может использоваться как с лаком, так и без него. Современные акриловые эмали, как правило, покрываются лаком для дополнительной защиты и блеска.
Преимущества акриловой краски: относительно простая технология нанесения (меньше вероятность дефектов), хорошая укрывистость — краска хорошо закрывает поверхность за два-три слоя, возможность локального ремонта без видимых границ, более доступная стоимость по сравнению с металликом, стабильный цвет при разном освещении.
Недостатки: однотонный внешний вид без «глубины» и игры цвета, меньше вариантов оттенков по сравнению с металликом, более простой внешний вид, который подходит не для всех автомобилей.
Краска металлик: глубина и эффект
Металлик — это базовая краска с мелкими алюминиевыми частицами, которые отражают свет и создают характерный блеск и «глубину» цвета. Металлик всегда наносится по двухслойной системе: сначала базовый слой с пигментом и алюминиевыми частицами, затем прозрачный лак. Без лака металлик не имеет блеска и не защищён от внешних воздействий.
Преимущества металлика: эффектный внешний вид с «глубиной» цвета и игрой света, огромный выбор оттенков с различными эффектами, лучшая маскировка мелких повреждений (царапины менее заметны из-за рефлексов), более высокая стойкость к ультрафиолету благодаря алюминиевым частицам, соответствие заводскому покрытию большинства современных автомобилей.
Недостатки: более сложная технология нанесения (требует высокой квалификации маляра), сложный подбор цвета с учётом зернистости, невозможность качественного локального ремонта без техники перехода, более высокая стоимость материалов и работы.
Перламутр: третий вариант
Помимо акрила и металлика существует ещё один тип покрытий — перламутр. В перламутровой краске вместо алюминиевых частиц используются слюдяные пластинки, покрытые оксидами металлов. Они преломляют свет, создавая эффект переливания цвета. Перламутр может быть двухслойным (база плюс лак) или трёхслойным (подложка плюс перламутровый слой плюс лак).
Перламутровые покрытия — самые сложные в подборе и нанесении. Стоимость покраски перламутром на 20-40 процентов выше, чем металликом. Этот тип покрытия используется на многих премиальных автомобилях.
Стоимость покраски: сравнение
Разница в стоимости между акрилом и металликом складывается из двух факторов: цена материалов и сложность работы. Акриловая эмаль стоит дешевле, и наносить её проще, что отражается на стоимости работы.
Примерное сравнение цен на покраску одного элемента (крыло) в Краснодаре: акриловая эмаль — от 4 000 до 7 000 рублей, металлик — от 5 000 до 9 000 рублей, перламутр — от 6 000 до 12 000 рублей. При полной покраске кузова разница становится более существенной и может достигать 20 000 — 40 000 рублей.
Что выбрать: рекомендации
Выбор между акрилом и металликом зависит от нескольких факторов. Если ваш автомобиль с завода окрашен металликом (а это подавляющее большинство современных автомобилей), то и перекраска должна быть выполнена металликом. Попытка покрасить металликовый автомобиль акрилом приведёт к заметному отличию окрашенных элементов от остального кузова.
Акриловая покраска оправдана для коммерческого транспорта, бюджетных автомобилей с заводским акриловым покрытием, полной перекраски в один цвет и ретро-автомобилей, где однотонное покрытие аутентично.
Металлик стоит выбрать для большинства легковых автомобилей, локальной покраски при заводском металлике, случаев, когда важен внешний вид и «глубина» цвета, а также для подготовки автомобиля к продаже.
В МурМоторс мы работаем со всеми типами лакокрасочных покрытий: акрилом, металликом, перламутром и трёхслойными системами. Мастер-колорист точно подберёт цвет вашего автомобиля с помощью спектрофотометра. Запишитесь на бесплатную консультацию, и мы подберём оптимальный тип покрытия для вашего случая.