Короткий ответ: если краска на вмятинах целая, следы града убирают без покраски, технологией PDR: металл выдавливают изнутри, заводское покрытие остаётся на месте. Красить приходится, когда лак потрескался, у вмятины острый залом или удар пришёлся на ребро детали.
В Краснодарском крае град выпадает почти каждое лето, и после сильного на кузове за вечер появляются десятки вмятин. Первая мысль обычно перекрасить побитые детали. Часто это лишнее: родная краска держится лучше ремонтной, и её выгодно сохранить.
Как понять, можно ли обойтись без покраски
Осмотрите кузов при дневном свете, глядя вдоль панели под острым углом. Так видны и сами вмятины, и трещины лака вокруг них.
Без покраски обычно обходятся, если:
- краска и лак целые, без сеточки трещин и сколов;
- вмятины круглые и пологие, без острого залома;
- к обратной стороне панели можно подобраться через технологические отверстия или сняв обшивку.
Покраска понадобится, если лак потрескался или откололся, металл вытянулся так, что после правки останется волна, или вмятина пришлась на ребро жёсткости либо кромку детали.
Град чаще всего бьёт по крыше, капоту и крышке багажника. На крыше вмятин обычно больше всего, но работать с ней удобно: мастер снимает обшивку потолка и выдавливает металл изнутри.
Что сделать сразу после града
- Сфотографируйте каждую побитую деталь при дневном свете, общим планом и вблизи. Снимки пригодятся и страховой, и для расчёта.
- Не заезжайте на щёточную мойку. Если лак треснул, щётки расширят трещины, а химия затечёт под краску.
- Если трещины есть, не тяните с ремонтом: через них вода доходит до металла, и через несколько месяцев начнётся коррозия.
- Если есть КАСКО, сообщите страховой в сроки из полиса, до начала ремонта.
Что оплатит страховка
ОСАГО град не покрывает: этот полис отвечает только за вред другим участникам движения. Ремонт после града оплачивает КАСКО, если в полис входит риск «ущерб» или стихийные бедствия. Страховая либо направит машину в свой сервис, либо выплатит деньги по калькуляции. Во втором случае ремонтировать можно где удобно.
Сколько стоит и сколько длится
| Работа | Цена в МурМоторс | Срок |
|---|---|---|
| Удаление вмятины без покраски | от 3 000 ₽ за вмятину | от 30 минут |
| Покраска капота | от 12 000 ₽ | 2–3 дня |
| Покраска крыши | от 15 000 ₽ | 2–3 дня |
После града вмятины считают по детали: сколько их и какого они размера. Капот с тремя десятками мелких вмятин и капот с двумя крупными стоят по-разному, поэтому точную цену называем по фото или после осмотра.
Часто выгоднее совместить оба способа. Капот с потрескавшимся лаком красят, а крышу и багажник выправляют без покраски. Машина сохраняет больше заводского покрытия, и при продаже толщиномер покажет меньше перекрашенных деталей.
Зачем беречь заводскую краску
Заводскую краску наносят на конвейере поверх катафорезного грунта и сушат при высокой температуре, поэтому держится она отлично. Ремонтная покраска в камере тоже служит долго, но покупатель на вторичном рынке первым делом проверяет кузов толщиномером, и каждая перекрашенная деталь для него повод сбить цену.
Подробнее о технологии в статье удаление вмятин без покраски. Если машину побило градом, пришлите в WhatsApp 2–3 фото деталей при дневном свете: по ним видно, где хватит PDR, а где треснул лак. Цену и срок назовём в течение 30 минут, осмотр в цеху на Дзержинского 125/1 бесплатный.
